钢网架结构是一种由多根杆件通过节点连接而成的空间网格结构体系，具有高强度、大跨度、轻量化等显著特点，广泛应用于体育场馆、机场航站楼、会展中心等大型公共建筑。这种结构形式通过几何形状的合理组合，将荷载以最优路径传递至支撑点，实现建筑功能与力学性能的完美统一。

钢网架结构的核心特征：

1. 空间受力体系

不同于传统梁柱结构的平面受力方式，钢网架通过三维空间网格实现多向受力。每个节点至少连接6根杆件，形成高度静定的空间体系，能将集中荷载迅速分散至整个结构。

2. 标准化与模块化

典型网架由钢管或型钢杆件与空心球节点、螺栓球节点等预制构件组成。

3. 形态多样性

根据网格排布方式可分为：双层平板网架、曲面网壳结构、立体桁架体系

检测核心原则：

针对性原则：聚焦网架薄弱环节，如节点连接（螺栓球 / 焊接球）、受力杆件（弦杆、腹杆）、支座系统，结合使用环境（露天、腐蚀、振动）制定方案；

无损优先原则：优先采用非破损检测技术（如超声波探伤、磁粉检测），确需微损检测（如螺栓取样）时，严格控制范围并及时修复；

空间协同原则：考虑网架整体空间受力特性，避免孤立评估单个构件，需结合整体几何形态与受力传递路径分析。

检测报告编制核心内容：

网架基本信息（地址、结构类型、跨度、建造年代、节点形式）；

检测目的、范围及依据（如《钢结构检测与鉴定技术标准》GB 50621、《空间网格结构技术规程》JGJ 7）；

现场检测数据、损伤记录（含影像资料）、几何参数偏差对比表；

材料性能评估、节点质量检测结果、整体承载力验算结论；

可靠性等级评定、损伤成因分析；

具体处置建议、加固技术要求及实施期限；

鉴定人员签字、机构盖章（CMA 章），具备法律效力。